Verslag van de La Carrera Paneuropeana | 12e editie | dag 3
Na het ontbijt wordt er, een dag eerder dan normaal, gestart met een visgraatproef. Deze is slechts 7 km lang maar vrijwel niemand halt ongeschonden de finisch. Twee equipes bereiken de controle maar wel pas na 30 minuten. Hoe treurig kan een dag beginnen? Nu volgt een vrij-rijden route naar Baden-Baden. Via Schorbach. Bitche, Schorwiller, Baerenthal, Gumbrechtshoffen, Eberbach, Gunstett, Soufflenheim naar Drusenheim.
De deelnemers zijn net getrakteerd op twee smalle, uiterst spectaculaire boswegen van zo’n 15 km lang, dit is genieten met een grote G. ter hoogte van Drusenheim worden de deelnemers verrast door een pontje en er volgen een aantal telefoontjes of het routeboek wel klopt. De Rijn wordt overgestoken en iedereen volgt de borden hochwasserdam. Een indrukwekkende rustige geasfalteerde landweg waar de km teller zomaar even de 200 km kan aantikken. Via Muckenschopf, Memprechtshofen en Grossweier naar Sasbachwalden.
Hier kan iedereen nog een facultatieve route rijden naar Seebach. Slechts 9 km lang maar zeer intensief sturen over een weggetje dat eigenlijk nooit echt recht wordt maar constant stijgt met vele onoverzichtelijke spectaculaire bochten. En na 15 minuten gewoon weer terugrijden over deze imposante route die met ontzag en voorzichtigheid be(t)reden moet worden.
Bij restaurant Engel wacht de koffie met gebak. Voor de volgende proef moeten de deelnemers 10 foto’s vinden en krijgen afwisselend een interval of de totale km te zien, op zich niet moeilijk maar wel verwarrend. De Schwarzwalderhochstrasse (B500) staat nu op het menu en de deelnemers volgen deze tot aan de lunch in een pittoresk kasteel nabij Baden-Baden. In de berm ligt gewoon nog sneeuw terwijl er nu ook natte sneeuw naar beneden begint te dwarrelen. De route is indrukwekkend en is in de zomerperiode bevolkt met ontelbare toeristen, caravans en motorrijders. De vangrail sluit zelfs tot aan de grond aan om er voor te zorgen dat iedere aanraking niet lethaal wordt, dit geldt natuurlijk uitsluitend en alleen voor de motorrijders.
Een prima plek voor de groepsfoto en een zalige 3 gangen lunch. Na de lunch nog een proef op weg naar Hornbach. Na 17 km worden alle deelnemers afgevlagd. De organisatie staat verdekt opgesteld, 500 meter voor het pontje naar Frankrijk terwijl het route boek naar rechts afbuigt en nog vele km’s doorgaat. Iedereen is op het verkeerde been gezet. Iedereen kan nu op eigen snelheid en gelegenheid terugrijden naar het hotel en natuurlijk wordt de imposante bosweg van vanochtend niet vermeden.
Tijdens het diner worden de tussenstanden bekend gemaakt en de top drie zit nog steeds heel dicht bij elkaar waarbij een kleine fout in het ochtendklassement van morgen tot een grote verschuiving kan gaan leiden. De top 7 zit overigens ook nog dicht bij elkaar en iedereen denkt toch nog een plaatsje te kunnen gaan stijgen in het uiteindelijke eindklassement.
Bekijk ook het verslag van de andere rally dagen : dag 1, dag 2, dag 4
Je kunt je nog inschrijven voor de LCP 2020 van 16 t/m 19 april 2010 : https://sportauto.events/event/la-carrera-paneuropeana-2020/
